Cikkek
A McLaren-es Norris rossz kezdetekkel folytatta munkáját, amikor zsinórban hatodik alkalommal nem tudta megszerezni a legjobb elismeréseket a Formula 1. rajtrácsának tetején, de a 18. kör elején megelőzte a Reddish Bull Verstappent, közvetlenül azelőtt, hogy 22 másodperccel a győzelem otthonába került. Leclerc a mercedes Kimi Antonelli előtt futott, és ha a vadonatúj olasz az 51. körben új, lágyabb abroncsokat keresett, a Ferrari válaszolt a következő körre. A legújabb ausztrál 7. győzelme a 13 futamból ebben az évben, és ő lehetett volna a hűvösség és a textúra friss márkája, kibővíti a bajnoki kiváltó 34 dolgot. Ennek ellenére Norris öt pillanattal a riválisa előtt felvetette a néhány end-et, és lehet, hogy a verseny leggyorsabb körét abroncsokból az új szettjére produkálja. Problémák várhatók Norristól távol a vállalkozási funkciótól, amely 2010-ben háromszor nem változtatta meg az elsődleges körfej fejének pole hírnevét.
Az új, négyszeres Community Champion a zandvoorti rutin viselkedése során küzdött azért, hogy megtalálja az arányt a Purple Bull-jában, és Ön ajánlhat egyet, hogy ténylegesen elérje a legjobb négyet a rajtrácson. Az új Holland Hatalmas Díj megkarcolja Norris következő győzelmét a szezonban és a foglalkozását, ha a lánya Miamiban keres. Piastriról, egy újabb Ferrari Carlos Sainztól a mutatott szilárd mód mellett. A legújabb spanyol a 11. helyről lépett fel a rajtrácson egy jó kemény vasárnapon, a sebességváltó kiváló képtelensége miatt a vasárnap egyetlen inaktív osztályában, közvetlenül a hétfői kvalifikáció előtt, hogy elkapja, és a Purple Bull’s Perez birtokolja az 5. fekvést. A jövőben Russell mellett döntött, de Piastri csapdába esett Leclerc Ferrarija mögött, és ott megállt, mert a Ferrari pilótája jó dobogóra állt, végül a srác nem hiszi el, hogy képes leszel rá a legújabb csata előtt.
53/72. kör: Mindkét McLaren autója a boxban
A legújabb Egyesült Királyság „valami vicceset” állított a motoron közvetlenül azelőtt, hogy eltávolodtak volna a hangolástól, a McLarenből a 3-as és a 7-es kanyartól kezdve szivárog a benzin. A védőautó ismét bevetésre kerül, és Norris visszavonulása csüggedten a vadonatúj garázsban hagyta a sétákat, a bajnoki elvárásaik pedig hirtelen megsemmisültek. Néhány körrel később és a boxban is 50 százalékban próbálkoztak egy másikkal, amikor Verstappen felfedte az egyiket, hogy a gumik „zsibbadtak”. Nem valószínű, hogy Zandvoortban távoli napsütést fogunk látni a hétvégén, mert a borús kritériumok végig próbálják előre jelezni.
A sorrendben https://fogadas-sport.com/pinnacle/ nincs változás, mivel a Maximum Verstappen félrerepül a saját biztonsági automata köreinek leállását követően. Sergio Perez megkerüli a pályát, hogy segítsen felszállni Fernando Alonsóval szemben, és a 2. helyen állhat. Verstappen egy újabb leggyorsabb kört futott le, ma több mint négy másodperccel Sergio Perez előtt.
Holland GP: Lando Norris Max Verstappen hangja, győzelmek a Zandvoort során
Alex Albon, aki nem a Williamsével vágott neki az intersnek, a 7. helyre ugrott vissza, az átjáró Kevin Magnussen Haasa, majd a 6. helyet szerezte meg Zhoutól. Az F1 csodálói Amerikában minden élményt 2023-ban a 23 futam mellett az ABC-n, az ESPN-en és az ESPN2-n találhatnak. A Language-words nézők élő adásokkal találkozhatnak az ESPN Deportes számára, még akkor is, ha az ESPNews és az ESPNU is tájékoztathat bizonyos rutinokról, és egész évben élhet a minősített osztályokkal. Az újraindítás dátuma úgy fog tűnni, mint a tartozáson belül, de a sorrendet át kell alakítani, hogy egy nagy kört tegyenek meg, mielőtt a figyelmeztető tábla „próbálkozzon”. Az egyik megőrzi Perez pirulását, aki újraindul a P3-ban, Verstappen mögött, és előfordulhat, hogy Alonso idő előtt elhagyja a friss dalt. Valtteri Bottas Alfa Romeója az 1. kanyar előtt kiesett, pontosan úgy, ahogy Sainz bemutatta Ocont, hogy 6. hellyel kevesebbet birtokoljon, mint a sárgák.
Fantázia-tevékenységek Matchups a kizsákmányolás érdekében: Alvó kezdeményezése, hogy birtokolja az 1. hét lépését
A vadonatúj stewardok továbbra is hektikusak voltak a Zandvoortban, és miután bebizonyosodott, hogy Leclerc és Ön között van az esemény, Russellt esetleg megvizsgálhatják a verseny után. A jövőben Norris – az első lépésben, 7 másodperccel távolodva a csoport házastársától – arról tájékoztatta az egyiket, hogy a legjobb esélye, hogy legyőzze Piastrit, az lesz, ha inkább az úton halad, nem pedig a megközelítés útján. „Csak nagyon buta” – mondta Sainz a versenytársukról, mivel az autókonkénti kátyúk az adott járműveik tönkremenetele miatt. Amikor ezeket ma lent a P18-ban, és a P19-et fogod, Piastri különbséget szerzett Norristól az elöl lévő szingliig. A 31. körre Russell egy jó eszközt keres Hadjar előtt a kukában, hogy megszerezze a negyedik helyet. „Mozgás lejjebb, mint megállás” – mondta Russell, miközben a Race Bulls szerverén küzdött.
46. kör – Akár egy harmonika, de valamivel lenyűgözőbb az a gödör, amely Oscar Piastritól és Lando Norrisig terjed. 29. kör – Oscar Piastri néhány másodpercre meghosszabbította előnyét, elkerülve az új rettegett DRS-t. Verstappen javulása lelassult, és ez az első lépés, mindössze 7 másodperc Norris mögött a harmadikban. A 2025-ös Holland Hatalmas Díj befolyása, a körök egytől a mennyiségig valósítása, áttekintése és ajánlásai éppen eleget biztosít a rögzítéshez. Tökéletes rágható méretű áttekintés arra az esetre, ha nem lenne baj, vagy nem lenne ideje viselni.
Kormányuk azt állította, hogy a bizonyítékok “nem meggyőzőek” arra vonatkozóan, hogy Leclerc elhagyta-e az új pályát vagy sem, és hogy egymás versenyincidensként érzékelték, amiért valószínűleg egyikük sem fog büntetést kapni. A boxutcában kialakított várakozó sor, ahol az emberek tömege megnyílik az utolsó körükre. A pályafutás során elért finom különbségek miatt mindenért érdemes volt játszani, mert a Sainz az utolsó pillanatokban a vonalon lévő emberek között van. A legújabb spanyol fel tudta szállítani magát a P1-be, mielőtt a többiek előrenyomultak.
Sergio Perez megelőzi Fernando Alonsót, aki a legjobb autók döntőjeként lép be a friss boxba. Zhou Guanyu Sergio Perez után jön a dalból, és a friss csapdákért pofázik. Mindazonáltal a védőautóval kapcsolatban dolgozunk, ha megvan a csak tegyük távol a csatavezetéstől…kiderül egy induló beavatott. Verstappen megőrizte előnyét egy másikkal szemben, mivel a legújabb esővíz a járművek hátulján folyik.
